Samuel Piel

Lindholmen, l’ancien chantier naval de la ville suédoise de Göteborg, est aujourd’hui un quartier de recherche et d’innovation, dont le fonctionnement tourne autour des entreprises présentent, avec peu d’équipements et d’espaces publics, et dont une importante surface est occupée par les parkings. Il s’agit de structurer la circulation du quartier, auparavant tourné vers le transport de marchandise et aujourd’hui peu lisible. Pour cela, différentes typologies de rues sont définies, proposant des voies de circulations acceptant des usages variés. Les tracés ne sont pas réguliers, mais s’appuient sur l’existant pour définir les espaces de densification, et réduisant la place de la voiture dans ce quartier. Le bâti s’insère dans les constructions industrielles déjà présentes, en proposant des logements, des commerces ou des espaces publics, à une échelle plus humaine.