La Ville de Lyon a doublé la superficie de son centre-ville en investissant le confluent entre le Rhône et la Saône. Le quartier de Perrache joue un rôle prépondérant à l’échelle nationale réunissant les gares routière, ferroviaire et l’autoroute. Cependant, ce pôle d’échange multimodal constitue une barrière à l’échelle de la ville de Lyon. L’autoroute A7 déclassée, le projet propose la suppression de l’infrastructure autoroute / parking. La gare ferroviaire modernisée en hybridant ses équipements à l’espace public, elle relie le nord et le sud, introduit de la proximité et redonne de la lisibilité au quartier. En parallèle, afin de régénérer la ville, le projet urbain se fonde sur l’expérimentation, par la diversité de programmes, de formes et de populations afin de reconstruire la ville autour de dynamiques humaines et sociales.