Carla Gindro

Evénement majeur de la révolution industrielle, les infrastructures ferroviaires génèrent un maillage territorial. Mais dès 1930, plusieurs tronçons ferroviaires sont fermés. Le mémoire vise à comprendre les raisons de l’amoindrissement des voies ferrées et comment réhabiliter ces axes en voies vertes. Grâce à leur gabarit très normé, les chemins de fer dédiés aux mobilités douces permettent de redonner vie aux friches ferroviaires. La recherche s’appuie sur l’études des axes déjà transformés et des écrits sur les mobilités afin de saisir les points clefs pour réhabiliter les voies ferrées. L’objectif est de mieux appréhender ces futures interventions urbanistiques et architecturales, en utilisant comme exemple la ville d’Arles.