Les démarches éco-citoyennes associées à une politique de déplacements doux se sont immiscées progressivement dans l'esprit et le mode de vie des usagers. Pourtant, l'utilisation du tram sur le campus scientifique de la Doua a engendré malgré lui des zones de conflit avec les circulations des piétons et des voitures. La Bibliothèque Universitaire des Sciences est située tout près d'une de ces zones de conflit. Elle est étouffée à sa base par des parkings surexploités et le tracé du tram frôle dangereusement ses abords. Cette configuration spatiale incommode considérablement l'accessibilité des piétons, d'autant plus que, détachée de son contexte urbain, la bibliothèque s'isole de son public, perchée sur un talus artificiel. Pour remédier à ces problèmes de topographie et de parcours, l'enjeu principal consiste à réorganiser les cheminements piétons, à requalifier la bibliothèque et ses alentours, lui redonner une véritable entrée pour favoriser son accessibilité. Restructurer un campus, réhabiliter sa bibliothèque, ou comment appréhender la ville et l'architecture par une poétique du cheminement…