Léa Feyeux

La gare de Givors et son quartier environnant ne sont pas à l’échelle de la place qu’ils occupent dans le territoire métropolitain de Lyon-Saint-Étienne. Ils ne correspondent pas non plus au nombre d’usagers croissant quotidiennement de cette gare. L’analyse pose deux questions : qu’est-ce qu’une gare aujourd’hui ? Et comment une gare peut-elle répondre à la fois aux besoins territorial, communal et de quartier ? Givors-ville développe une nouvelle centralité dans la ville de Givors en reliant les deux parties de la ville. Cette nouvelle centralité répond également à l’échelle métropolitaine avec la création d’un nouveau quartier d’affaires en lien avec ceux de Lyon Part-Dieu et Saint-Étienne Chateaucreux.